Descripció dels productes
Els elevadors laterals de contenidors MQG37A i MQG37B són capaços de realitzar diverses funcions operatives, com ara la càrrega/descàrrega automàtica de contenidors i el trasllat de vehicle-a-vehicle. Compten amb una gran capacitat d'elevació, un llarg rang de treball, un ampli àmbit d'aplicació, una bona versatilitat i una gran capacitat de suport per acompanyar la càrrega i descàrrega. Aquestes característiques els permeten satisfer les necessitats d'elevació de contenidors en diferents posicions, i s'utilitzen àmpliament en àrees de concentració de contenidors, com ara la logística de contenidors, les estacions de transferència de mercaderies portuàries, les terminals de contenidors ferroviaris, els magatzems, el suport logístic militar i els departaments duaners. Els seus avantatges de "ràpid, flexible, eficient i còmode" han guanyat un reconeixement i una aprovació creixents.


Paràmetres tècnics
|
Item |
Unitat |
Paràmetre |
Observacions |
||
|
MQG37A |
MQG37B |
||||
|
Paràmetres de rendiment operatiu |
Capacitat màxima d'elevació |
t |
37 |
||
|
Interval de treball màxim |
m |
4 |
|||
|
Envergadura màxima dels estabilizadors |
m |
3.2 |
|||
|
Contenidor aplicable (objectes com el contenidor-) |
peus |
20 |
|||
|
Paràmetres de pes |
Pes en vara del vehicle |
kg |
14500 |
Semi-remolc curt |
|
|
19000 |
Xassís de classe II (varia segons el tipus de xassís) |
||||
|
Dispositiu d'elevació de pes |
kg |
7250 |
6600 |
||
|
Massa bruta màxima |
kg |
52000 |
Semi-remolc curt |
||
|
31000 kg |
Xassís de classe II |
||||
|
Paràmetres de dimensions |
Dimensions generals del vehicle (L×W×H) |
mm |
8250×2500×4000 |
8250×2500×3496 |
Semi-remolc curt |
|
11000×2500×3900 |
11000×2500×3496 |
Xassís de classe II (paràmetres reals subjectes al xassís seleccionat) |
|||
|
distància entre eixos |
mm |
4160+1310+1310 |
Semi-remolc curt |
||
|
1800+3800+1350 |
Xassís de classe II (paràmetres reals subjectes al xassís seleccionat) |
||||
|
Volant davanter/voladís posterior |
mm |
-/2370 |
Semi-remolc curt |
||
|
1500/2305 |
Xassís de classe II (paràmetres reals subjectes al xassís seleccionat) |
||||
Avantatges del producte
1.Tecnologia de-bomba i circuit dual-
Tot el vehicle està accionat per un motor independent amb velocitat regulable. L'oli hidràulic que surt de la bomba doble passa a través d'un grup de vàlvules de confluència i després es lliura als grups de vàlvules multi-de les grues laterals davanteres i posteriors connectades en sèrie per impulsar els seus actuadors respectius. Aquest disseny permet una gamma més àmplia d'adaptabilitat de l'enllaç, garantint significativament l'estabilitat i la fiabilitat del procés d'elevació.
2. Carregueu la-tecnologia d'autoadaptació
S'adopta una bomba doble d'alta-baixa pressió i l'oli es subministra a les grues davantera i posterior després de la confluència mitjançant un grup de vàlvules desviadores. Aquesta configuració aconsegueix un gran cabal (amb les dues bombes subministrant oli simultàniament) en condicions de treball de baixa-pressió i un cabal petit (amb la bomba de baixa-pressió sotmesa a una descàrrega d'alta-pressió) en condicions de treball d'alta-pressió, garantint eficaçment l'eficiència i la qualitat de les operacions d'elevació. Aquesta tecnologia no només garanteix un canvi de velocitat estable de les grues tant en condicions d'alta com de baixa pressió-, sinó que també aprofita al màxim la potència de sortida del motor, donant lloc a una millor economia de combustible.
3. Elevació de la cadena de gir-dispositiu de bloqueig per a la càrrega/descàrrega de contenidors
El mecanisme de bloqueig-de gir de la cadena d'elevació per a la manipulació dels contenidors gira i es bloqueja automàticament a l'interior dels accessoris de la cantonada del contenidor durant les operacions de càrrega, evitant el desenganxament i garantint la seguretat operativa. Durant el transport, el bloqueig giratori-encara es pot bloquejar automàticament mitjançant un dispositiu limitador-això elimina la necessitat que els operadors retraguin la cadena repetidament durant el trànsit i la tornin a enganxar durant la descàrrega, alhora que millora molt la seguretat de la conducció. Un cop finalitzada l'operació, optimitzant la trajectòria de moviment dels punts d'elevació i la posició de retracció de la cadena, l'emmagatzematge automàtic de la cadena d'elevació es realitza durant el procés de retracció de la pluma, millorant significativament la comoditat operativa i la seguretat general del vehicle.



4.Sistema de control
Tot el vehicle està equipat de manera raonable amb una combinació d'un transmissor de control remot sense fil i una vàlvula multi-proporcional electro-detecció de càrrega avançada amb una compensació de pressió de pre-vàlvula. El funcionament del control remot és segur, còmode i còmode: el tauler de control remot i el joystick tenen un disseny centrat en l'ésser humà-a la vegada que s'alineen amb els patrons de moviment de la màquina. El control proporcional permet una regulació continua de la velocitat, assegurant un funcionament estable de tota la màquina i permetent un control precís dels moviments subtils.
5.Operació d'apilament de contenidors
Mitjançant un disseny estructural racional i l'optimització dels punts de frontissa, la grua d'elevació de contenidors fixes / carregador lateral fix MQG37B pot realitzar operacions d'apilament de contenidors sense necessitat d'ajustar la cadena d'elevació, la qual cosa millora eficaçment la taxa d'utilització de l'espai dels patis de contenidors.
Etiquetes populars: elevador lateral de contenidors, fabricants d'elevadors laterals de contenidors de la Xina, proveïdors, fàbrica
