Vehicle de retirada de neu i gel

El nostre vehicle per a la retirada de neu i gel és una solució de manteniment de carreteres d'hivern molt eficient i multi-, dissenyada per garantir la seguretat del trànsit i mantenir les carreteres netes durant les dures condicions hivernals. Dissenyat per al màxim rendiment i fiabilitat, aquest vehicle especialitzat integra tecnologia avançada de retirada de neu amb una construcció robusta per fer front a les operacions de neteja de neu i gel més exigents.

 

Construït sobre el provat xassís HOWO ZZ1254N5747F11, aquest vehicle combina la potència amb el compliment del medi ambient. El disseny versàtil li permet realitzar múltiples funcions de manteniment hivernal, des d'empènyer i escombrar la neu fins a estendre els agents de-glaç i trencar capes de gel compactades.

 

 

1. Sistema d'eliminació de neu i gel multi-funcional

El nostre vehicle compta amb un complet dispositiu d'eliminació de neu i gel 3 en 1 que integra:

Capacitat de trituració de gel per trencar les capes de gel endurit

Funció de raspat de gel per eliminar les fines plaques de gel de les superfícies de la carretera

Mecanisme d'escombrat de neu i gel per netejar els residus de les superfícies netes

Aquest sistema integrat garanteix que, després que la-lletaneu muntada davantera neteja la neu superficial, el dispositiu 3 en 1 muntat posteriorment-elimini de manera efectiva el gel subjacent, donant lloc a superfícies de carretera completament netes en una sola passada.

 

2. Accessoris de muntatge-frontal versàtils

La configuració davantera del vehicle admet múltiples opcions de fixació:

Obstacle estàndard o pesat--evitant la pala de neu (3-3,6 metres d'amplada)

Corró de retirada de neu d'alta-eficiència (3-3,6 metres d'amplada)

Fulles llevaneus d'angle ajustable per al desplaçament direccional de la neu

Aquests accessoris frontals poden empènyer o escombrar la neu acumulada de les carreteres a les zones de la carretera amb precisió i control.

 

3. Sistema d'escampament integrat

Un esparcidor de 8-12 m³ s'allotja convenientment dins de la carrosseria del vehicle per:

Distribució d'agents de fusió-de neu durant les operacions de retirada de neu

Aplicacions preventives anti-gel abans de les tempestes d'hivern

Patrons d'escampament i velocitats ajustables per a diferents condicions de la carretera

El sistema d'escampador està dissenyat per a una fàcil instal·lació i extracció-després de la temporada d'hivern, es pot treure i emmagatzemar per separat, permetent que el vehicle s'utilitzi per al transport general.

 

4. Especificacions de xassís i rendiment superiors

Construït sobre el fiable xassís Sinotruk HOWO, el nostre vehicle ofereix:

Múltiples opcions de motor (WP8.350E62, YCS06270-60, WP7H300E62) amb potència que oscil·la entre 199 i 257 kW

Disseny d'alta-capacitat amb una massa total de 25.000 kg i masses nominals de 8.305 a 10.070 kg

Excel·lent maniobrabilitat amb angles d'aproximació/sortida de 12 graus/10 graus

Construcció duradora amb dimensions del compartiment de càrrega de 6200×2350×1600 mm

 

5. Funcions de seguretat i operacions millorades

Sistema visual de radar invers per a operacions de retrocés segures

Sistema de frenada anti-ABS (4S/4M) amb 4 sensors i 4 moduladors

Dos extintors portàtils de pols seca col·locats estratègicament per facilitar l'accés

Disseny ergonòmic de la cabina amb aire condicionat, alçavidres elèctrics i miralls retrovisors de luxe

Funcions de comoditat del conductor, com ara el seient principal amb absorció de cops de coixí d'aire i el volant multi-funcional

 

 

 

Tècnica de vehiclesespecífiquescations
Massa total (kg)	25000
Taxa de massa (kg)	10070, 10005, 8370, 8305
Pes en frena	14800, 16500
Angle d'aproximació/de sortida	12/10 (grau)
Càrrega per eix (kg)	7000/18000 (dos eixos)
Capacitat en cabina (persones)	2, 3
Lot d'anuncis	390
Dimensions exteriors (mm)	9810×2550×3700
Dimensions del compartiment de càrrega (mm)	6200×2350×1600
Volant davanter/posterior (mm)	1440/2550, 1500/2490
Velocitat màxima (km/h)	89
Paràmetres tècnics del xassís
Model de xassís	ZZ1254N5747F11
Marca	COMO
Número d'eix	3
distància entre eixos (mm)	4350+1350, 4750+1350, 5700, 5700+1350
Especificació dels pneumàtics	12R22.5 18PR ; 11.00R20 18PR
Nombre de molles de fulla	11/12, 11/10, 4/5, 8/10
Tipus de combustible	Dièsel
Norma d'emissió	GB 17691-2018 (Xina VI)
Nom del xassís	Xassís de camió de càrrega
Nombre de pneumàtics	10
Pista davantera (mm)	2060
Pista posterior (mm)	1860/1860
Model de motor	Cilindrada del motor	Potència del motor
WP8.350E62	7800	257
YCS06270-60	6234	199
WP7H300E62	6800	221

 

Projecte	Descripció	Imatge
llevaneus	Aquest producte adopta el xassís ZZ1254N5747F11 de Sinotruk (camió nacional de càrrega pesada de la Xina) que compleix la norma nacional d'emissions VI, el que fa que sigui més eficient i econòmicament -energèticament. Tot el vehicle presenta un funcionament senzill, un ampli rang de treball, bona mobilitat, flexibilitat i alta eficiència.
Xassís	Cabina Sinotruk V56X; Aire condicionat; Miralls retrovisors de luxe (ajust manual); seient principal del conductor (absorció de cops d'airbag) + seient del conductor plegable Co-; motor WP8.350E62 (amb presa de força posterior-desactivada); connexió intel·ligent (terminal de posicionament per satèl·lit); elevació manual de la cabina; Transmissió HW15710 (tracció directa) + presa de força QH50 Spline -Off;G075D Braç autoajustable Eix davanter (fre de tambor); D130CY Braç autoajustable Eixos posteriors dobles (fre de tambor); marc davanter{{14}{{14}{14}{10}{101} Molles (11/12 fulles); GC110 (designació del model/codi de components); versió per carretera; versió estàndard del sistema d'escapament; ABS (4S/4M) (4 sensors/4 moduladors sistema de frenada anti-bloqueig); Acelerador; Bloqueig central de la porta; Clau de comandament a distància; Visera solar; Rodes estàndard + 10.00R20 18PR (classificació de 18 capes); Dipòsit d'aire d'acer; Manteniment-Bateria lliure; Volant funcional multi{-amb Bluetooth; Muntatge posterior de la cabina; CoMP3 de molla elèctrica;
Davant	A la part davantera de la cabina es pot instal·lar un-obstacle-de càrrega estàndard o pesat que eviti una pala de neu (3-3,6 metres d'amplada) i un corró de desneu (3-3,6 metres d'amplada). Aquests dispositius poden empènyer o escombrar la neu acumulada a la carretera fins a la vora de la carretera.
Cos de caixa	El carro adopta plaques de ferro i acer de Wuhan (WISCO) amb un gruix de 4 mm per als laterals i 5 mm per a la part inferior, amb una forma de "camp"- estructura de gelosia. Està equipat amb una porta posterior, quatre bigues longitudinals i un cilindre d'oli-frontal. Dimensions del carro: 6200×2350×1600 (unitat: mm, per defecte per a dimensions mecàniques/automòbils tret que s'especifiqui el contrari)
Disseny dins del cos de la caixa	Dins del cos de la caixa es pot col·locar un escampador de 8-12 m³. Només cal col·locar-lo al cos de la caixa i fixar-lo amb cargols. Després de l'hivern, l'escampador es pot treure del cos de la caixa i emmagatzemar-lo a l'interior; un cop es torna a instal·lar la porta posterior del vehicle, el vehicle es pot utilitzar per transportar diversos materials.
Part posterior del cos de la caixa	Es pot instal·lar un dispositiu d'eliminació de neu i gel 3 en 1 (integrant funcions de trituració de gel, raspat de gel i escombrat de neu/gel) a la part posterior de la neu. vehicle de retirada. Després que la pala de neu frontal elimina la neu acumulada, el dispositiu 3 en 1 de la part posterior aixafa, raspa i escombra el gel. acumulat sota la neu, netejant eficaçment la superfície de la carretera d'una vegada.
Revertir	Es pot instal·lar un radar visual invers
Protecció contra incendis	Hi ha dos extintors portàtils de pols seca equipats, col·locats en llocs de fàcil accés al vehicle.

 

 

• Manteniment de carreteres municipals

El nostre camió de neteja de neu i gel és ideal per als departaments d'obres públiques municipals responsables del manteniment de les vies urbanes clares i segures. El seu funcionament eficient ajuda les ciutats a minimitzar les interrupcions del trànsit durant els esdeveniments meteorològics d'hivern alhora que garanteix l'accés dels vehicles d'emergència i la seguretat pública.

• Neteja de carreteres i autopistes

Amb el seu disseny d'alta-capacitat i capacitats eficients de retirada de neu, aquest vehicle manté eficaçment els passadissos de transport crítics. El sistema de desglaç-integrat ajuda a prevenir la formació perillosa de gel negre a les carreteres d'-alta velocitat, reduint significativament les taxes d'accidents a l'hivern.

• Manteniment de pistes i plataforma de l'aeroport

La precisió i la fiabilitat dels nostres equips de retirada de neu el fan adequat per a operacions aeroportuàries on s'han de complir terminis de neteja estrictes. La capacitat integral d'eliminació del gel del vehicle garanteix condicions segures de la pista per a les operacions d'avions durant els mesos d'hivern.

• Gestió de grans instal·lacions i complexos industrials

Les plantes de fabricació, els centres logístics i les grans instal·lacions comercials requereixen solucions fiables de neteja de neu per mantenir les operacions durant l'hivern. El disseny versàtil del nostre vehicle li permet gestionar amb eficàcia tant zones d'aparcament expansives com carreteres d'accés.

• Rutes de transport de la regió muntanyosa i freda

Dissenyat específicament per a condicions difícils, el nostre vehicle funciona amb eficàcia en entorns hivernals extrems on són habituals les fortes nevades i l'acumulació de gel. La construcció robusta del xassís i les potents opcions de motor proporcionen el rendiment necessari per a aquestes aplicacions exigents.

 

 

Fiabilitat provada:Construït sobre la plataforma de xassís HOWO de confiança amb components de qualitat

Utilitat-Tot l'any:El disseny convertible permet el transport de material quan no s'utilitza per a la retirada de neu

Eficiència operativa:Les múltiples funcions integrades redueixen la necessitat de vehicles especialitzats separats

Solució rendible{0}:La construcció duradora i la facilitat d'ús en diverses-temporades proporcionen un excel·lent retorn de la inversió

Disseny centrat{0}} en seguretat:Les característiques de seguretat integrals protegeixen tant els operadors com el públic